Renaște Lancia Delta: în 2026 vom vedea un urmaș 100% electric

Să nu mai scoți nimic din anii '90 și sa revii cu o electrică în 2026, italian style.

Îmi voi forţa creierul să creadă că nici n-a citit mizeria asta incalificabilă. “Nu există!” – aşa decretează “mainstream media” ori de câte ori nu-i place sau nu-i convine ceva (de fapt, nu ei înseşi, ci “furajatorilor” ei din penumbră). Eh, uite că voi copia metode ale “idolilor” mei. Aşadar, măi creier fraier al meu, te asigur că nu există articolul în speţă :)

O chestie foarte buna atat timp cat o sa aiba inspiratie retro a designului si o sa aiba un comportament sportiv demn de predecesorul ei, indiferent de propulsie.

Acum vorbesc eu (nu creierul meu :D) : devenind suverane (şi imposibil de sabotat) prevederile (hiper)autoritare şi (hiper)coercitive ale NWO/BNW (recte ale “Noii Normalităţi”), sper să nu se (hiper)iluzioneze nimeni în privinţa libertăţii absolute a “muşchilor încordaţi” (de pildă, în motorsport!). S-a terminat (chiar dacă avem impresia că va mai dura). Şi încă ireversibil…Aleluia! Başca “limita raţională, preventivă” (de impus la nivel universal) de 30 km/h intraurban (probabil max. 90 km/h interurban) va legitima bolovanii “autonomi” pe roţi (acesta este terminus al îndelungatei şi neîncetatei ticluiri emolare, inclusiv pe latura auto, aşa că mă amuză straşnic e-frenezia ÎNCĂ personală a momentului – “băbăeţ”, eu v-am avertizat deseori în acest sens; volens nolens, saci de cartofi umani veţi ajunge, de transportat numai în condiţii strict specificate de Statul-Corporaţie, nu cum vi se năzare vouă).

Chiar nu este logic să scoți pe cineva din mormânt și să-i pui baterie după patru decenii.pentru cine și pentru ce?un zombie într-o lume de poveste

Era frumos să fie și integrale. Mai greu cu sunetul evacuării.

Vor lansa un mare nimic. Cu noua resetare, lumea va merge cel mult cu autobuzul sau trenul. Vremurile lui ceașcă se vor întoarce. Orice plan de prea mărire și creștere este doar o iluzie sau marketing deșănțat.

Ce mizerie, o bataie de joc adusa asupra unei legende, sa incerci sa aduci mortii la viata e jenant, mai ales sa faci o Lancia Delta electrica.

Renașterea Lanciei Delta va fi, în fapt, renașterea mărcii Lancia. Pe sub ambalaj va fi, probabil, un Peugeot, dar asta nu e neapărat ceva rău.

@Fiat Lancia-sper sa o produca cu un sasiu dedicat, chiar daca ar fi un derivat Peugeot. Problema ar fi daca ar construi o masina tip generic, fara nimic special si vor readuce inapoi doar numele. Cred ca celor mai multi le lipseste Lancia ca si marca sportiva istorica si nu o Lancia care vinde acleasi produse ca si colegii de grup. Cat priveste propulsia electrica, este binevenita. Chiar daca emotional sunetul motorului termic si senzatiile cresterii in turatie sunt greu de inlocuit, nu pot sa vad ca acelasi motor termic isi arata din ce in ce mai mult limitele. Pe de alta parte sunt foarte nerebdator sa vad tot potentialul tehnologiei electrice conturandu-se pentru ca acel potential este net superior celui termic. Ar fi o chestie deosebita o Lancia Delta cu patru motoare la fiecare roata sau cu 2 fata si unul spate. Centru de greutate perfect, distributia greutatii de asemenea si posibilitati de programare a comportamentului din soft extraordinare (neutra, supraviratoare sau subviratoare in functie de gust si ocazie).

Lancia Delta integrale.... să vedem o Lancia full electrică cu 4 motoare, câte unul pentru fiecare roată !

Corect, ai zis bine “să vedem” – mai precis, să vezi. Că de condus poţi, cel mult, să teleghidezi o maşinuţă prin camera ta de interzis judiciar (în caz că nu cunoşti semantismul sintagmei în cauză: “persoana pusă sub interdicţie judecătorească, distingându-se prin aceea că este lipsită de exerciţiul tuturor drepturilor civile, urmând a fi reprezentată de un tutore, cu începere de la data rămânerii definitive a hotărârii judecătoreşti de punere sub interdicţie” – ha-ha, am glumit, domnu’ ofiţer!).