Vânzările de mașini electrificate din România au crescut cu 49% în 2022. Cota mașinilor cu motoare diesel a fost de 13%

Cota de piata masini electrice pur electric 9,1 % si asta cu tot cu pomana de aproape 10 mii de euro oferita de stat . Cota diesel 13,8 % asta dupa ce producatorii au scos motorizarile diesel de pe modelele cele mai populare de volum din clasa mica gen Dacia Logan , Skoda Fabia , Ford Fiesta , WV Polo , Hyundai i30 , Kia , Citroen C 3 etc Fara banii oferiti de stat masinile electrice ar fi si mai greu de achizitionat din cauza preturilor aberante . La ora actuala clientii acestor masini electrice sunt cei care au putere financiara si mai detin cel putin o masina pe motor termic si firmele care vor sa dea bine in fata partenerilor de afaceri .

Pomana de la stat va crește, dacă vă vine să credeți, cel mai mare bonus din Europa va deveni și mai mare, fondurile vor fi suplimentate de la Rabla clasic, adică tăiate de acolo și puse la electrice, cum ar veni, să decidă piața :)

Cand viata bate "specialistii".

Tesla Model 3, cu 3759 de exemplare vândute. Daca nu cumva e o greseala, atunci sunt placut surprins...adica le zaresc si pe strada dar nu imi imaginam ca s-au vandut atatea cand nici macar o reprezentanta oficiala de Tesla nu avem in tara, ci doar un nu stiu cum sa-i zic...intermediar.

Si mai ziceti ca vorbesc degeaba pe aici, ia, cine are dreptate acum? Aud? Multumesc!

Viata bate filmul si gargara ieftina facuta de samsarii obositi. Tu poti circula linistit cu troaca diesel. E perfecta pentru tine la sat. Pune si un carlig si mergi la arat. Vezi ca prin alte tari politia a renuntat la BMW-uri. Cica iau foc si au mari probleme cu motoarele diesel. Flota politiei engleze va fi inlocuita cu........ VOLVO V90 si XC90:)) Eu ma asteptam la Audi sau Mercedes, dar se pare ca germanii nu se mai ridica la nivelul cerut de piata. Cica politistii s-au plans ca le-a murit un coleg dupa ce o troaca diesel a luat foc. Si multe masini au avut probleme...

Toată lumea renunță la Bmw, asta este clar, dar era asta vară o recomandare pentru multe modele de la majoritatea mărcilor " nu parcați în spații închise ", îți dau un indiciu, nu erau diesel.

@Mike la 13.01.2023, 14:50 Ce să îţi mai zicem... Eşti "amuzant" tare. Amuzanţii ca tine au nevoie de psiholog.

şi despre subiect... Bravo România ! Bravo !

Nu cred ca renunta lumea la BMW. Numarul prostilor si cocalarilor este in crestere, deci si vanzarile sunt pe masura. Si BMW minte de rupe si are multi sustinatori prosti. Legat de articol, BMW nu a zis ca isi asuma ce s-a intamplat cu masinile. A zis ca renunta sa mai livreze masini politiei britanice pentru ca se axeaza pe vanzarile catre persoane fizice:)) In Korea le-au dat amenda pentru ca au luat foc zeci de masini diesel si ei nu au facut recall, asa cun ar fi trebuit. Deci e o firma mizerabila, care si-a mai luat amenzi si pe minciunile cu vanzari fictive. Cine se preteaza la minciuni??? Niste mizerabili. Cine le fura? Niste cocalari. Tu esti un sustinator, deci in aceeasi cocina.

Mike ești fumat rău… Nu este nimic “îmbucurător” pentru tine si ceata de obsedați. Acest 49% plus este un dezastru. Habar nu ai sa interpretezi chestii elementare. Este o creștere de la aproape nimic. Vai si amar de electrice anul… deci Mike, n-ai nici dreptare nici viziune si nici caracter sa recunoști ca ai dat-o in bară!!! PS pomana, pardon hoția pentru electrice in România va aduce ceva mai multe Spring-uri si ceva “rămășițe” de pe la alții. Off topic. Așa mergând prin lume am văzut un Renault Kwid… pare foooarte asemanator cu Spring doar ca nu-i electric.

Frustrare mare pe aici pt cei care n-au BMW

Din ala facut din bucati? Prefera lumea o Dacie intreaga, decat o troaca furata. Deci sa revenim la electrice? Cum stam cu cererea si cu cele diesel ce facem? Romanii cui le mai vand? Sunt altii mai fraieri??? Ca vest europenii ii au pe romani, bulgari, polonezi. Banuiesc ca romanii gasesc alti romani mai fraieri la care sa le vanda BMW diesel.

Nu faci decat sa confirmi frustrarea. Cota de piata BMW pe masini noi in Romania e 2.3%, destul de buna (adica vinde masini noi binisor). Cate sunt diesel e greu de spus (doar ei au cifrele), banuiesc ca multe, romanii inca prefera. Preferinta fara logica solida, e adevarat.

Românul bagă spring doar ca să lovească statul cu 11k euro. Puțin îi pasă că are o troacă valabilă 12 luni și că poate crăpa la o simplă neacordare de prioritate. Tesla, modelul pentru săraci, chel, cu volan pe bordul gol, ca mașinile din 1880, este cumpărat de magnații României, la șto, pentru liniuțe prin oraș. Deci, se vând jucării pentru jucăușii urbani, și troace pentru săracii care-și bat joc de banii contribuabililor. Bravo, România! :)

Problema e ca Spring e cumparata cu 10k + restul din banii statului de samsari in Romania si vanduta cu 17k in Germania. Statul de fapt finanteaza samsarii cu 7k eur/Spring, din banii contribuabililor. Faptul ca unii isi iau o dauna totala pe care aparea sigla BMW e problema lui, dar asta cu banii contribuabililor e a noastra a tuturor

ai grija pe unde calci, in curand vei avea strada plina de cabluri electrice. cenusa dizal doar pe geamurile tale..

În România au fost înmatriculate anul trecut mai mult de 300 000 mașini diesel. În curând sunt șanse mari să ți se strice tastatura de la cât curge pe ea.

49% creștere pentru cele electrificate - in acest procent sunt incluse și cele mild-hibrid care numai hibrid nu sunt dar pe carte apar că au motor electric+benzina. Nu exista la noi in țară in acest moment o diferențiere in acte între mild și full-hybrid. Plus că dacă mașina este hybrid+diesel (vezi la Mercedes, audi) ea tot electrificată apare in acte.

Este perfect adevarat ca masina trebuie sa iasa varza, pentru a nu ajunge socul la pasageri, asta o demonstreaza Volvo. Cat despre BMW, esti amuzant cu sasiurile. Cand masinile sunt rupte in doua, nu e sasiu ok. Si cand zici dobitoci care cred ca zboara, nu sunt putini, sunt multi. BMW face reclama mincinoasa si asta culege. Face reclame la drift, liniute si smechereala. Automat cocalarii sunt atractia. Sa nu uitam: peste tot in lume, demonstrat, soferii de BMW sunt cei mai prosti soferi! Masinile sunt furate si smenuite cu km dati inapoi, reparate cu piese de la dezmembrari si trecut ITP blat, ca altfel nu ar trece, de bune ce sunt. Degeaba va luati apararea intre voi, realitatea zice altceva.

E o generalizare aiurea. Un sofer e prost din vina lui, nu a masinii. Se poate spune asta si despre soferi cu alte marci. Revenind la subiect, ieftinirea facuta de Tesla nu arata decat ca preturile erau foarte umflate. Inca sunt, constructorii profita de bonusurile guvernamentale pt a mari preturile. Cum calitatea perceputa pt orice model Tesla este foarte jos (vopsea, tolerante, etc), majoritatea costurilor intra in baterii si soft. Greu de crezut ca impreuna ajung la pretul masinii.

nu prea mai te-ai plimbat..peste tot in lume se stie de spaima benveielor...

Poti sa ne spui si de ce BMW-urile sunt cele mai furate? Cele mai avariate? De ce iau foc si BMW nu face recall decat dupa ce iau amenzi? De ce BMW are nevoie de minciunile cu cifre de vanzari pentru care a luat amenda? De ce a luat amenzi pentru implicare in cartel cu VAG si Daimler pentru emisii? De ce au fost amendati pentru implicare in scandalul DIESELGATE? Eu cred ca o firma serioasa nu isi ia amenzi si face recall la timp. BMW face reclama mincinoasa.

@Dutz, nu iti mai bate capul, iti racesti gura degeaba, nu ai cu cine, spalatii pe creier care comenteaza aici stiu atat: Diesel omoara lumea, Bmw e de cocalari si provoaca accidente, DPF off si atat, nu ii scoti din astea, sunt spalati pe creier grav, de fapt sunt niste saraci frustrati care merg cu autobuzul si tot viseaza ca vor avea ei electrice cand se vor ieftini, adica niciodata. In realitate si-ar vinde un rinichi doar sa mearga si ei odata cu un 3000 diesel.