Vechiul Lexus IS F se retrage după şapte ani de carieră şi doar 11.000 de unităţi vândute
Lexus a confirmat oficial retragerea de pe piaţă a modelului de performanţă IS F. Sedanul a fost lansat în urmă cu şapte ani, dar nu s-a bucurat de un succes foarte mare.
După mai multe zvonuri care anunţau ca sigură despărţirea modelului IS-F de piaţa mondială, versiunea de performanţă îşi ia adio oficial de la fanii săi. Confirmarea a venit astăzi din partea unui reprezentant Lexus, care a vorbit pentru o publicaţie olandeză despre defunctul sedan de performanţă.
Lansat pe piaţa mondială cu mult fast în 2007, Lexus IS F şi-a propus să fure din clienţii unor modele consacrate, ca BMW M3, Mercedes C63 AMG sau Audi RS4. Şi a reuşit, dar într-o extrem de mică măsură. În cei şapte ani de existenţă, doar 11.000 de oameni au preferat să aleagă sedanul japonez.
Lexus vrea să şteargă acest episod prin introducerea unui înlocuitor prezentat deja sub numele de RC F. Modelul este un coupe de performanţă, bazat pe platforma actualului IS şi derivat din varianta coupe a acestuia: RC.
Lexus RC F Coupe: rivalul lui BMW M4 şi Mercedes C63 AMG debutează oficial
Practic, RC F este rivalul perfect pentru modele ca BMW M4 şi Audi RS5. El foloseşte un motor V8 de 5.0 litri, de concepţie nouă, capabil să livreze 450 de cai putere şi 518 Nm.
via wcf
-
Andy, joi, 31.07.2014 21:00
Ehe, boala americanilor cu Lexus si Acura a fost in anii 80-90. Dupa 2000 masinile din tripleta germana au devenit de fite si de bon ton pentru bogatanii de peste Atlantic. Cadillac, Lincoln si Chrysler sunt in urma ca vanzari si e pacat ca nu reusesc sa revina pe primele locuri asa cum erau demult.
-
Lache, joi, 31.07.2014 21:03
in 7 ani doar 11000 de cumparatori? Precis ca astia sunt adevarati cunoscatori.Astia stiu ce este adevarata arta si fiabilitatea adevarata..Si chiar ma gandeam sa iau supercarul asta.Am ghinion.
-
Lache, joi, 31.07.2014 21:19
Panda,tu chiar crezi ce scrii? Cand a aparut Lexus?
-
P&T, joi, 31.07.2014 22:19
Greu sa rivalizezi cu M,AMG si RS cand ei au cateva generatii in fata ta!
-
Doro, vineri, 01.08.2014 10:24
Probabil nu a fost pe placul tuturor pentru ca era prea fiabila, practica si buna. Cred ca totul tine de cum vede cumparatorul imaginea ei si de faptul ca nu arata asa agresiv comparatic cu ceilalti concurenti. Pe orice forum daca va uitati o sa vedeti ca e laudata ca fiind o masina foarte fiabila pentru o masina din clasa ei, o masina care la mers legal pe autostrada consuma sub 10l/100 km , o masina care poate transporta 4 persoane cu usurinta si cu un portbagaj decent. Performantele nu cred ca lasa nici ele de dorit 417bhp si 4.8 secunde 0-100. Multi dintre cei care nu au condus, fost pasageri sau vazut una in realitate cred ca si-ar schimba parerea dupa ce ar face un test drive.
-
kk, vineri, 01.08.2014 11:51
pacat de ea;chiar am vazut un astfel de model pe dn1 in apropiere de bucuresti si chiar arata extraordinar de bine
-
mowgli, vineri, 01.08.2014 15:31
@Doro, daca te uiti pe forum-ul Lada si alea sunt laudate, asta nu le face neaparat masini bune. Sa inteleg ca Mercedes si BMW nu sunt fiabile, transporta doar 3 pasageri si au un consum de 38%? E simplu, daca era intr-adevar mai buna decat ce oferea concurenta, s-ar fi vandut. Lexus si japonezele in general pierd la design unde majoritatea nu ofera nimic, n-au suflet si pasiunea cu care sunt construite nu e evidenta sau lipseste cu desavarsire. Inclusiv GT-R-ul e criticat pentru asta.
-
Doro, vineri, 01.08.2014 18:42
@Mowlgi, inteleg ce spui de Lada si sunt masini intradevar fiabile si bune daca de folosesti pentru sa te duca din a in b cu minim de confort si performante. in categoria in care intra Lexus sunt 100% sigur ca e mai fiabil decat un c63 , M3 sau RS4 si la economie sigur stai mai bine ca toate. Sunt de acord ca nu are dinamica M3-ului sau agresivitatea si sunetul C63-ului. Sa nu ma intelegi gresit cum ca as ridica in slavi aceasta masina pentru ca nu o fac si nici nu am de ce. Doar ca am fost pasager in asa ceva , stiu proprietari de M3 care au trecut de la BMW la Lexus IS si la fel si proprietar de RS4 care a facut pasul asta, cel cu rs4 avea un consum de 28-30 in oras si desii e o masina la care te astepti la un consum mai mare totusi asta parea prea mare. Oamenii pe care ii cunosc ca au facut acest pas sunt din Anglia si sunt oameni care au vrut altceva putin mai exclusivist. La randul meu si eu as face aceiasi alegere doar pentru ca imi plac lucrurile putin mai rare.
-
Lache, sâmbătă, 02.08.2014 00:36
Doro,modelul asta ,care a fost lansat cu surle si trambite nu s-a vandut. End of story!
-
@Doro, sâmbătă, 02.08.2014 04:49
Vorbe-n vant!Vorbesti ca sa nu taci,fabulatii la drumu' mare!
-
Andy, sâmbătă, 02.08.2014 23:06
@Doro Lada e una din cele mai luate la misto marci de catre rusi...sunt duzini de bancuri despre fiabilitatea precara a marcii (inclusiv din perioada URSS). Lada e orice numai fiabila nu.
-
LauCalin, duminică, 03.08.2014 11:20
@Mowgli, daca s-ar pune problema sa se cumpere masini construite cu suflet si pasiune atunci am avea pe strazi numai Alfa Romeo si Lancia. Nu este vorba de asta. BMW nu face numai masini in combinatia tractiune spate + 6 cilindri in linie si totusi vinde foarte bine. Vei vedea ca si Seria 2 Active Tourer se va vinde fara probleme. Lexus IS-F avea potential sa se "bata" cu greii clasei medii. Si chiar daca parcurgea un tur de circuit cu max 3 secunde mai lent fata de BMW M3 nu era asta o problema. Pentru ca un sofer obisnuit nu va simti o diferenta notabila. Problema acestei masini a fost ca ea s-a bazat pe cateva piete mari, dintre care una a trecut printr-o criza groaznica. Plus ca Toyota a trecut prin doua perioade negre tot in aceiasi perioada si astfel si-a regandit politica. Nu a mai investit atat de mult in promovarea tuturor modelelor si si-a indreptat atentia asupra modelelor care pot avea in general vanzati mai mari. Astfel au aparut noi generatii LS, GS, ES, CT plus ca si-a pus la punct sistemele hibride pe aproape toata gama. Ce zici, o fi fost rau? Si chiar si asa mai mult ca sigur ca "grosul" vanzarilor lui IS-F a fost in America. Daca se baza pe Europa nu o mai lansau deloc in fabricatie. Deci nu plangeti voi pe cei de la Lexus/Toyota, pentru ca au un public fidel de ani de zile. Si pana la urma a fost oprita productia unui model mai exotic.
-
johnny_Zwee, luni, 04.08.2014 10:18
daca ar fi fost mai accesibil decat seria 3 si alti concurenti directi, chiar ar fi avut succes.
-
johnny_Zwee, luni, 04.08.2014 10:23
pana ajungi mare trebuie sa vi cu oferte mai bune, pana ajungi mare si cunoscut.
-
gtrazvan, luni, 04.08.2014 22:16
Eu sunt curios de astia care mananca c de Lexus, cati au condusul unul in viata lor. Nici nu are rost sa intreb cati au mers cu ISF.... Dar asa e romanul, habar nu are dar critica!
Citeste si
-
ECONOMIC | vineri, 20 septembriePiața electricelor, în cădere liberă în Europa. Vânzările au scăzut cu 44%, în luna augustPotrivit celor mai recente date, furnizate de către Asociația Europeană a Producătorilor de Automobile (ACEA), piața mașinilor cu zero emisii este în cădere liberă pe Bătrânul Continent. Vânzările au scăzut cu 43.9% în luna august. Citeste tot
-
ECONOMIC | miercuri, 18 septembrieUniunea Europeană va vota noile taxe vamale definitive pentru mașinile electrice din China în 25 septembriePotrivit informațiilor din presă, Uniunea Europeană va vota asupra definitivării taxelor vamale pentru mașinile electrice din China săptămâna viitoare. Ziua votului a fost stabilită pentru 25 septembrie. Citeste tot
-
ECONOMIC | joi, 12 septembrieUniunea Europeană ar putea reduce taxele vamale pentru modelele Tesla produse în ChinaComisia Europeană se gândește să micșoreze taxele vamale suplimentare pentru toate modelele Tesla produse în China. De aceleași micșorări ar urma să aibă parte și alte mărci în viitor. Citeste tot
-
ECONOMIC | marţi, 10 septembrieVolkswagen va mări prețurile modelelor sale cu motoare termice cu până la 2500 de euro în GermaniaVolkswagen a anunțat că va mări prețurile modelelor sale cu motoare termice pe piața din Germania începând de săptămâna aceasta. Prețurile acestor modele vor fi acum mai mari cu până la 2500 de euro. Citeste tot
-
ECONOMIC | luni, 9 septembrieȘeful Renault: producătorii auto pot fi amendați cu până la 15 miliarde de euro dacă ratează țintele de emisii din 2025Luca de Meo, șeful Grupului Renault, avertizează că producătorii de mașini vor putea fi amendați cu până la 15 miliarde de euro dacă ratează țintele de emisii impuse de Uniunea Europeană pentru 2025. Citeste tot
Erau unii pe aici care vedeau numai dinti sparti la BMW si Mercedes din cauza leutzului asta. Acum cineva se retrage la batranete cu coada intre picioare. Deh, cateodata chiar si un leu e doar o chestie demonetizata supusa inflatiei si zvonurilor nefondate. Si cand te gandesti ca amaratii aia de la Mercedes au trebuit sa suplimenteze productia de C63 Black Series din cauza ca se bateau aia ca chiorii in US pe ele.