Siguranta

5.0

BMW XM a scăpat de testele de impact organizate de Euro NCAP, dar dacă ar ajunge în laboratoarele belgienilor ar lua cu siguranță punctajul maxim de 5 stele.

Pe lângă o armată de airbag-uri, SUV-ul germanilor este echipat cu tot felul de sisteme de siguranță, îmbunătățite de-a lungul anilor. Lista include și sistemul Driving Assistant (oferit în standard), adică un sistem inteligent de asistență bazat pe radar.

  • nsrei, marţi, 14.07.2026 11:29

    doar atat am citit din articol "În mediul urban am avut un consum de energie care s-a plimbat între 40 kWh/100 de km și 50 kWh/100 de km," Poi si eu de dimineata am avut un consum in mediul urban de vreo 15 kw, e drept cam am facut putin caldura in masina ca era cam frig afara, de la incalzirea globala , dar intelegeti voi, acest monstru de masina este plug in doar ca sa bifeze o casuta pentru fraieri. Plug in Bifat. Service mai scump Bifat. Complexitate mai mare bifat. Probleme in viitor Bifat. Cine castiga Ghici ? Ah am uitat aceast monstru de masina nu e gandit celor care le pasa de banii lor sau de focile polare. Este ceva excesiv, iti poti permite una doar daca esti fotbalist sau CEO VW care se plange ca masinile lor nu sunt profitabile

  • 100 din 100, marţi, 14.07.2026 12:46

    Note BMW XM: - 2.0 din 5 stele de la What Car? - 2.5 din 5 stele de la Evo - 2.5 din 5 stele de la Edmunds - 3.0 din 5 stele de la Autocar - 3.0 din 5 stele de la Auto Express - 3.0 din 5 stele de la Car Magazine - 3.0 din 5 stele de la Car Wow - 3.8 din 5 stele de la Drive - 3.9 din 5 stele de la MotorTrend - 4.2 din 5 stele de la Car and Driver - 6 din 10 de la Top Gear Automarket? 4.9 din 5 stele. Yep, foarte obiectiv acest test. Se observa, de altfel, si din aceasta afirmatie: "Designul acestui BMW XM, fie el Label sau nu, a iscat destule controverse. Dar, dacă ar trebui să apreciezi ceva, acest lucru ar trebui să fie curajul bavarezilor de a lansa un SUV care emană atâta personalitate", unde ni se sugereaza sa apreciem ceva stupid doar pentru ca exista.

  • MarS, marţi, 14.07.2026 16:42

    Un exercitiu de design menit sa atraga atentia si sa polarizeze. Din pmdv ramane binevenit ca reper, sa il vedem in neue klasse design. nici la vanzari nu e rau comparativ cu urus, dbx, bentayga

  • Andrei, marţi, 14.07.2026 17:08

    Automarket nu stie sa noteze masinile, cu asta ne-am lamurit de ceva vreme. In alta ordine de idei, cine isi poate dori asa ceva, ce trezeste intr-un client fieratania asta?

  • zarnesteanu, marţi, 14.07.2026 20:45

    Indiferent cum o dai, la design e jale. Pari un pokemon cu ceva bani si gusturi de desene animate. La 2.8t, o electrica e tot pe-acolo, iar de performante chiar mai bine. Fara dureri de cap de filtre, uleiuri, turbine, distributie, transmisie, etc. Gata, ca iar dau cu biciul intr-un cal mort.