Versiunea de bază a lui BYD Seal, denumită Design, este, dacă vrei, aperitivul. Are un singur motor electric, montat pe puntea spate, și oferă 313 cai putere. Eu îți recomand să sari peste aperitiv și să comanzi direct felul principal și desertul.

Adică versiunea Excellence, pe care am testat-o și noi. Ea vine echipată cu două motoare electrice, unul pe față și unul pe spate (așadar ai o tracțiune integrală) și deblochează tot potențialul acestui model. Piciorul tău drept îmblânzește, în acest caz, 530 de cai putere și 670 Nm cuplu maxim, livrate instant.

Vei spune că toate mașinile cu zero emisii livrează puterea instant și ai dreptate. Doar că unele o fac constant, liniar, pentru a proteja motoarele, bateria, componentele suspensiei și așa mai departe. Dar nu și acest BYD Seal Excellence AWD.

Nu. El are 530 de cai putere și vrea să îți arate asta ori de câte ori are ocazia. După primele reprize de accelerație care nu doar că mi-au lipit capul de tetiera scaunului și mi-au creat un gol în stomac, dar chiar pot spune că m-au teleportat într-o altă dimensiune, am căutat rapid să văd dacă este selectat cumva modul de rulare Sport. Nu era.

După alte câteva secunde mi-am dat seama că, oricât aș fi de fascinat de felul în care cresc cifrele indicate de vitezometru, țin prea mult la permisul de conducere. Așadar, mi-am îndreptat din nou atenția către modurile de rulare și am selectat, fără să stau pe gânduri, modul Eco. Și când mă gândesc că de obicei îl evit.

Ca oricare al model cu zero emisii, BYD Seal are un sistem de frânare regenerativă. Modelul din China oferă două trepte, Standard și High. Treapta Standard înseamnă o frânare regenerativă aproape inexistentă, iar treapta High este puțin cam prea brutală.

Mi-aș fi dorit o cale de mijloc. Și cel mai mult mi-aș fi dorit să pot regla aceste trepte de la niște padele montate pe volan, sau măcar de la un buton fizic. Dar, din păcate, nu a fost posibil. Pentru că poți face asta doar din meniul sistemului multimedia și, așa cum îți imaginezi, este destul de greu să faci asta în timp ce conduci.