Oricat de tentante ar fi masnile chinezesti prin prisma pretului, chinezii mai au mult pana sa ajunga la maturitatea si rafinamentul ingineresc al europenior, dar si al japonezilor si coreenilor. Pretul nu e totul...

@DAN: ce ti se pare atat de tentant prin prisma pretului, ca nu e chiar atat de ieftina ?

Ușor ușor testele cu mărcile chinezești vor deveni majoritare, urmând trendul influencerilor, deocamdată vânzările le vedeți la un alt articol, mărcile europene domină primele locuri, exceptând Toyota, pe locul doi, iar Dacia pe locul 9, cu vânzări aproape duble față de MG, cea mai vândută marcă chinezească în Europa. Geely, Chery, MG, nu vor vinde în România mai mult ca Dacia, pe niciun segment pe care concurează, multă vreme de acum înainte.

Totu e fals. Nu vad de ce m ar interesa o mașină care nu schimba treptele corect sau care la gropi și sine de tramvai nu e confortabila. Zici că s au terminat mașinile sau că unii dintre cititorii noștri nu au avut niciodată mașină. Rog comparați aceasta roaba fabricata in 2025 cu un seria 5 2005 apoi reveniți cu concluzia care schimba treptele mai bine și care e mai confortabila

Pai este o optiune excelenta sa nu mai porneasca sistemele de asistenta odata ce le-ai oprit tu ca utilizator. Europenii, americanii si unii asiatici parca s-au tampit, este extrem de enervant sa opresti la fiecare utilizare a masinii anumite sisteme precum mentinerea benzii care sa mai porneasca si o alarma sonora. Idem pt avertizare semne de circulatie, inclusiv semnul de viteza. Eu nu am cumparat o Mazda tocmai din cauza asta, plin de avertizari sonore si unele greu de dezactivat. Toyota de ex. erau mai smart pe chestia asta acum cativa ani, acum nu mai stiu.

Inca un model concurent pentru Duster si nu numai . Daca primeste 5 stele la testele EURO NCAP avem clar o optiune mai buna decat Duster .

Alt cazan, in vest lumea s-a lepadat de ele de mult timp. Mai vand pe la prostii din est, dar o sa se termine intr-un final si subventia de la partid si sa vezi atunci costuri.

O chinezarie atroce . Daca designul asta stupid merge in China si Mongolia nu inseamna ca merge si in Europa .

Produsele auto chinezesti concureaza cu marcile de prestigiu din multe puncte de vedere.Vad ca inca exista o doza de neincredere la unii romani insa ce uita sa specifice ,cand isi dau ochii peste cap vis-a-vis de masini chinezesti,este ca se imbraca cu branduri europene avand etichete MADE IN CHINA,tasteaza de pe telefoane care ori sunt MADE IN CHINA ori au componente MADE IN CHINA.Deci despre ce vorbim?