Vizibilitate
Nu am de ce să penalizez noul EV2 din acest punct de vedere. Suprafețele vitrate au dimensiunile corecte, inclusiv luneta, iar oglinzile laterale sunt bine proporționate.
Desigur, pentru că vorbim despre un model Kia, oglinzile integrează și un senzor pentru monitorizarea unghiului mort, iar când semnalizezi stânga/dreapta, pe instrumentarul de bord vezi imagini de la camerele montate în oglinzi.
Dimensiunile compacte fac ca noul EV2 să fie ușor de condus în oraș, iar parcările sunt floare la ureche. Ai la dispoziție senzori de parcare față/spate și cameră video pentru mersul cu spatele încă de la primul nivel de echipare.
De asemenea, este disponibilă și o funcție de vedere la 360 de grade.
Spatele e meh, sau câh. Despre autonomie mă bucur că încep să apară veștile bune mai ales că benzina cam se scumpește și ajungem în curând sa plătim 100 de lei la sută de km. De ce n ai da 20 de lei?. Multi vor trece la electrice. De punctat că bateria NMC e mai bună pe timp rece dar nu prea e recomandat sa o încarci la 100%. Aia LFP e mai slabă la rece da poți încărca la 100%. Tot aia. Dintre ele LFP duce aproape de 2x mai multe cicluri de încărcare care oricum înseamnă este 500000km. Cred că nu ține tabla atât.