Una dintre calitățile SUV-ului nipon este, fără îndoială, interiorul. Pur și simplu este o plăcere să vezi și să simți materialele din habitaclu, care sunt moi, de calitate și care chiar oferă o senzație premium. Aici voi acorda și puncte bonus pentru faptul că Mazda a decis să păstreze comenzile fizice prezente în tunelul central, sub ecranul multimedia, dar și pe volan.

Mașina testată a fost în echiparea Homura Plus, una dintre cele două echipări noi aduse odată cu această actualizare, cealaltă fiind Takumi Plus. O altă noutate specifică interiorului este noua culoare Tan, care este prezentă pe scaune, volan, cotiera centrală, pe panourile portierelor și pe suprafața centrală a bordului.

Scaunele sunt îmbrăcate în piele Nappa și oferă un nivel de confort foarte bun, chiar și la drumuri lungi. Unde mai pui că acestea sunt încălzite și ventilate și oferă chiar și o funcție de masaj. Ai și un suport lateral foarte bun atunci când iei virajele mai hotărât. Volanul este îmbrăcat în piele bi-coloră, cu nuanța Tan aflată în contrast cu negru. Partea centrală a bordului, care primește și aceasta noua culoare Tan, este din Alcantara foarte fină la atingere.

În jurul aeratoarelor mai ai și câteva ornamente din aluminiu, la fel și în zona consolei centrale. Butoanele fizice se simt foarte plăcut la atingere și se vede că Mazda a depus mult efort la acest capitol. Selectorul transmisiei automate nu este atât de intuitiv de utilizat, în sensul că trebuie să muți fizic levierul spre dreapta pentru a trece în Drive sau în marșarier, lucru cu care te vei obișnui în timp. Primești și un plafon panoramic împărțit în două zone.

Spațiul în față este generos, însă în spate s-ar putea să ai câteva probleme, mai ales dacă ești o persoană înaltă. Cu înălțimea mea de 1.88 metri și cu scaunul șoferului reglat în poziția mea, pot spune că în spate nu am foarte mult spațiu la picioare, iar la cap aproape că ating plafonul. Așadar, se putea mai bine.

Portbagajul lui Mazda CX-60 are un volum de 570 de litri și poate fi extins până la 1.726 de litri cu bancheta rabatată, mult mai mare decât concurența. Concret, Audi Q5 are un portbagaj de 438 de litri (extins până la 1358 litri), BMW X3 are unul de 460 de litri (extins până la 1600 litri), iar portbagajul lui Mercedes-Benz GLC are un volum de 470 de litri, ce poate fi extins până la 1530 de litri.