Mercedes-Benz Clasa V facelift

2.0 Diesel 239CP Aut9 Executive

Calitate / Pret

3.0

Ei bine, toate aceste detalii care te cuceresc și te fac să îți dorești un Mercedes-Benz Clasa V au și un preț. Exorbitant. Cred că aici s-a născut primul meu sentiment de frustrare. Recunosc că m-am lăsat sedus ca o domnișoară virgină de către un Casanova contemporan. Un Casanova cu aer luxos, dar cu pretenții financiare greu de atins. Mai ales dacă îți dorești toate opționalele. Și o să ți le dorești.

Mercedes-Benz Clasa V are un preț de pornire de 39.200 de euro, valabil pentru versiunea cu indicativul V220d. Nu e mult. Dar socotelile abia încep. Dacă te gândești la un Clasa V echipat cu cea mai puternică versiune a dieselului de 2.0 litri, adică V300d, socotelile încep de la 44.700 de euro.

De aici, valoarea finală poate crește amețitor dacă adăugați o transmisie automată, tracțiune integrală 4Matic și un nivel de echipare de top. Spre exemplu, un V300d în echiparea Exclusive, cu varianta de caroserie Long, adică ceva similar cu ce am testat eu la Barcelona, ajunge la 73.500 de euro. Dar e rost de și mai mult atunci când bifați opționalele.

În segment, un Volkswagen Multivan echipat cu motor diesel de 150 de cai putere pleacă de la 36.000 de euro, deci este puțin mai ieftin decât Clasa V. Dacă te orientezi către un Multivan de 199 de cai putere, cu transmisie automată DSG și cu ampatament extins (3.4 metri), nivel de echipare Highline, atunci socotelile ajung la 55.400 de euro. Rămâne în continuare ceva mai ieftin decât un Clasa V, care, e drept, are și cu 40 de cai putere în plus.

  • @Bogdan Mirică, luni, 22.04.2019 20:45

    Iti apreciez munca, te urmaresc atat pe site cat si la TV dar vezi ca este ,,experienta constructorului german'' nu ,,expertiza". Conform normelor in vigoare, a expertiza inseamna a supune ceva unei e expertize ceea ce nu e cazul aici.

  • Kirotractor, marţi, 23.04.2019 10:59

    Offtopic: Da, deși e utilizat frecvent în ultima vreme, *expertiză* nu-i recunoscut în Dex cu sensul din articol, dar nici *premium* (în engl.= primă, recompensă) nu-i reconoscut... deloc. :-) Nici măcar în dicționarele de neologisme. Alte exprimări sunt însă cel puțin nefericite - nu doar pe AM. N-are rost să-mi bat însă... tastele de pomană din nou, fiindcă nimic nu se schimbă și, de ex., concept-car-ul cutare *primește* în continuare o versiune de serie. :-p Ontopic: Au ajuns văd autobuzele :-) să aibă performanțe de hot-hatch...(Vmax +sprintul 0-100 sunt identice cu ale răposatuuil meu Clio Williams d-acu 25 de ani.) Ciudate vremuri trăim -- zic asta în raport cu restricțiile traficului actual. Iar de prețuri, ce să mai zic?! Scaune opționale la bani de Logan... În fine, important e că au stea în frunte.

  • Costel, marţi, 23.04.2019 15:16

    un motor diesel care pe langa faptul ca nu se preda in fata contestatariilor aparuti ca ciupercile dupa ploaie in ultimul cincinal , ii capabil , prin valorile dezarmante de putere si cuplu cu care ii inzestrat , sa persifleze si sa sfideze de-a dreptul , prevederile conventiei de la Geneva privind regimul prizonierilor pe drumurile publice fiindu-i complet necunoscute acestui autentic sicario al soselelor nu inchei inainte de a pune totusi la indoiala oportunitatea acestui drive-test al lui B. Mirica tocmai in proximitatea datei unor optiuni pe batranul continent dar in special pe aceste meleaguri atunci cand , aceasta abundenta constructiva oferita (si) de Mercedes ii cat se poate de utila / indragita tocmai de aceia care inteleg prin performanta doar harnicia unei prezente mai mult decat consistente in locatii acolo unde unde o singura descalecare certifica respectul minimal la adresa celorlalti daca aceasta ''cutuma" ii totusi fara leac in Romania macar sa fie facuta doar cu "ajutorul " lui V300d ,ii cert mai facil de cautionat iar randamentul ii sublim :D

  • Kirotractor, joi, 25.04.2019 10:57

    @Costel: Hai că ejti tare, frate - să-mi moară motoru-n fiecare intersecție dacă postarea ta nu-i leită cu aburelile aberant-corporatiste scoase cu B.S.-generatorul ăsta: :-))) https://www.atrixnet.com/bs-generator.html

  • zarnesteanu, joi, 25.04.2019 23:35

    @Kiro Ha-ha-ha ... adevarul e ca m-a socat si pe mine tovarasul Cuostiel. De la frazele semi-analfabete + folosirea verbului "a fi" in varianta ardeleneasca pana la faza de icter, brusc, ne-am trezit cu incalcituri de cuvinte care te lasa perplex. Trebuie sa recunosc ca am incercat sa prind un sens din rahatul de mai sus, si din alte postari, dar mi-am dat seama ca e timp pierdut. Din pacate pentru el la ultimele texte, singurele tampenii inteligibile care au mai ramas sunt "ii" / "is" care iti dau senzatia ca ai calcat intr-un ca..t de cate ori dai de ele prin text. Cu mana pe inima, e primul clujean batut in cap de care am dat in viata mea. Avand in vedere ca Clujul are vreo cateva sute de mii de locuitori, e totusi un raport foarte bun.