Tinuta de drum

4.0

Chiar și cu plafon retractabil, Renault 4 Plein Sud rămâne o mașină cu zero emisii care se conduce plăcut, este manevrabilă (atât cât se poate pentru o mașină de familie) și pune accentul pe confort. Nu are comportamentul fratelui său mai mic, Renault 5, cu care este o adevărată plăcere să ataci virajele.

Direcția este bine echilibrată, iar subvirarea își face simțită prezența numai când te apropii foarte tare de limita aderenței. O limită impusă, desigur, și de anvelope.

Suspensia este și ea reglată pentru confort. Absoarbe destul de bine imperfecțiunile din asfalt, însă suspensia spate este puțin zgomotoasă la denivelările mai accentuate.

  • Seriff, vineri, 19.06.2026 15:28

    37000 un matiz electric, tot zicea lumea ca e scumpa Octavia, care ani lumina peste buburuza asta.

  • Kent, vineri, 19.06.2026 16:28

    Cred ca este o gluma, NU la pretul asta. Google gemini: "Renault 4 E-Tech Electric, cat costa electric si cat ar fi costat daca ar fi fost pur termic?" ---> "Renault 4 E-Tech Electric are un preț de pornire oficial în România de 28.890 € (pentru versiunea de bază Evolution, cu baterie de 40 kWh și 120 CP). Dacă modelul ar fi fost dezvoltat ca o mașină pur termică (benzină/diesel), estimăm că prețul său de pornire ar fi fost de aproximativ 18.500 €" Hai PA!

  • GheorgheDoja, vineri, 19.06.2026 17:25

    Scumpa, dar si printre putinele fiare de calcat care seamana cu o masina. Pare sa te binedispuna la fiecare cursa.

  • un cetatean, vineri, 19.06.2026 21:22

    Frumusica exterior interior, stiu ca inflatia este mare, dar 37k in aceasta clasa ? Chiar asa, Octavia cica este mega scumpa la 40k si este o prostie sa dai atat pe TDI si Ad Blue, ok, dar de ce aceasta buburuza cocheta costa aproape la fel ?

  • Matei_cel_nou, vineri, 19.06.2026 23:34

    Mărimea contează :))

  • Tașkent, sâmbătă, 20.06.2026 18:01

    Bă băiatule v-a luat AI-ul mințile de tot. Auzi la el să intrebi cât costă varianta termică a R4. Hai, mă, pe bune? Păi, mă flăcău, și cel mai serios și competent AI și tot are rată de gherlă de 14%. Bine când pui întrebări decente, unde are o bază solidă. Dar la duda ta de întrebare, oare de unde o extrage răspunsul? Comparativ cu ce? Cu Sandero, cu Fabia, cu ce spumele mării oare? Hai, ura și la gară!

  • nsrei, duminică, 21.06.2026 13:19

    Trebuie sa fii complet diliu sa dai 37 de mii pe cotoroaba asta când cu 33 de mii iei tesla 3 standard Rwd cu baterie de 60kw și 280cp

  • f, duminică, 21.06.2026 16:16

    Chiar ieri am vazut unul in parcare si nu stiam ce e. Dupa ce m-am lamurit (initial am crezut ca e vreo chinezeasca) am ramas surprins cat este de mare. In poze pare mica, te gandesti la un Clio de acum 20 de ani dar e....mare. Cat un X1 as zice. Bun, pentru cei care merg preponderent in oras si mai stau si la casa cu panouri pe acoperis, merge. Pentru restul muritorilor, sa mai fie si navetisti, mai vezi si pretul.....doar imi place cum arata dar nu e pentru mine. Nu cred ca este cartea castigatoare in Europa sa proiectezi o masina strict electrica. Nu inca...

  • nsrei, duminică, 21.06.2026 20:33

    De ce mi a dispărut comentariul Poate am deranjat redacția spunnd adevărul?

  • Seriff, joi, 25.06.2026 12:59

    @f, e mare din parti, in spate stai cu genunchii la gura, nu e deloc mare. Mare e pretul.