Cu bateria încărcată la 92%, computerul de bord îmi arăta că pot acoperi 220 de kilometri. Desigur, timpul fiind limitat, nu am avut când să golesc bateria pentru a vedea dacă, într-adevăr, estimarea autonomiei este corectă sau nu.

Dar, am acoperit 78 de kilometri, majoritatea pe drumuri de coastă, iar consumul indicat a fost de 22 kWh/100 de km. Cu siguranță, dacă aș fi avut mai mult timp la dispoziție, să acopăr mai mulți kilometri, consumul ar fi scăzut chiar și sub pragul de 20 kWh/100 de km.

Chiar și așa, la finalul sesiunii de test, mai puteam acoperi 180 de kilometri cu energia rămasă în baterie.