Ajutorul lui Sisif
Automarket a avut ocazia de a testa D-Max, noutatea pe care Isuzu o pregateste pentru piata din Romania in segmentul modelelor nascute pentru a cara.
-
davyd, luni, 29.06.2009 20:50
"Soferul si pasagerul vor fi zdruncinati, la propriu, atunci cand avem de a face cu portiuni de drum prost asfaltate" ..........asta ati scris la tinuta de drum......suna amuzant dar si ridicol putin.....da intrun nissan navara sau toyota hilux nu simti portiunile de drum prost asfaltate?? sau in orcare masina ?? mai ales la ce drumuri avem noi in tara......nota e cam mica.....nu stiu ce cred unii da cand dai o nota sub 5 la un criteriu atunci inseamna ca masina sta foarte jalnic.....si totusi daca ne uitam la pret eu cred ca merita mai mult de 68.......mai ales la noi in tara unde masinile mai low-cost se cumpara......eu am vazut pe strada multe masini Isuzu D-max.......nu foarte multe da la cat de bine se vindea nainte Isuzu e o performanta.....si siguranta a primit cam putin.....nu stiu ce a facut la testele euroncap da daca testu se face in raport cu concurentii sa nu uitam ca si nissan navara o dezamagit.......si designu.......voi cu gura voastra spuneti ca e un capitol mai putin important la pickup-uri dar ia doar 6.......de parca pe langa restu pickup-urilor e urata.....dar nici nissan navara sau toyota hilux nus mai "sexy" ca isuzu ........
-
Steaua, luni, 29.06.2009 23:04asta nu e masina
doar Sang Yong e mai urata ca asta...in rest niciuna
-
numar13, marţi, 30.06.2009 09:13interesant
e interesanta remarca cu senzori de ploaie si de lumina :))
-
R5, marţi, 30.06.2009 09:33saraca...
adevarul e ca o cam ia intre roti Navara si Hilux...
-
mAru, marţi, 30.06.2009 09:45pretul neica....
da-i romanului volan cu 4 roti la un pret mic ,mic daca se poate pe nimic si uita de siguranta ,tehnologie,design,calitatea materialelor.....daca e culoarea roz nu-i problema ...pretul neica sa fie ......foarte mic ...masina de carat 1140 kg in bena are cuplu de 280nm si la 2800 ......Navara are siguranta(http://www.euroncap.com/tests/nissan_navara_2008_2/319.aspx) si nefericitul rezultat anterior s-a datorat unei probleme de soft care s-a rezolvat dar CEI MAI IMPORTANT E CA DIN 2.5 DIESEL STOARCE 403 NM LA 2000 ROT SI MAI ITI DA SI 171 CP PT CA LA SOSEA SA TE DUCI CU 200KM/H...asa mai merge nu!!!!
-
mowgli, marţi, 30.06.2009 19:37@maru
nu trebuie sa gandesti asa problema, nu e o masina de familie.altfel sta treaba.de exemplu, eu am o firma de distributie ok? mie imi trebuie 10 pick-up-uri.buuuun.pe mine crezi ca ma intereseaza ca gheorghe de la volanul masinii cu nr 2 nu are cuplu? crezi ca ma intereseaza ca masinile mele care si asa merg in oras, nu prind 200 km/h? pai pe mine, neica, pretul ma intereseaza, sa le iau pe lesing, apoi sa le vand dupa ce expira la o firmulita mai mica decat a mea.asta in cazul in care nu ai un big-ass construction company si iti iei un GMC de 5 tone lung cat un cap-tractor ca sa faci impresie la clienti.
-
davyd, duminică, 12.07.2009 13:07
@maru uitate aici si vezi ce o facut nissan navara http://www.promotor.ro/noutati-auto-auto-diverse/articol-crash-test-pick-up-uri-2415877
-
Bogdan, vineri, 18.09.2009 09:44Isuzu d-max
Salut. Am 2 masini Isuzu d-max si sunt multumit de ele, intradevar la testul euroncap sta ingrijorator si cam lasa de gandit. In rest masina este k. Amandoua au avut parte de teren accidentat, noroi, zapada si asfalt prost asa cum se spune mai sus ca este rigida, este normal sa fie asa pentru ca masina asta cara 980 Kg. Iar ca performante stati linistiti ca ajunge destul de repede in limitatot 170 km\h cea de 2,5L si 180 km\h cea de 3,0L. Consumul nu scade mict 10,2 L\% cea de2.5L si 11 L\% ce de 3.0L indiferent de condus "probat". Pa pa si multa bafta
Citeste si
-
DRIVE TEST | joi, 16 aprilieLongevivX-Trail este vârful de gamă al niponilor de la Nissan. Recent a primit un facelift, dar, până sosește această variantă îmbunătățită în România, noi am testat acum versiunea pre-facelift. Nu ne-am putut abține și am dus-o și în afara asfaltului. Ca de obicei, avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 7 aprilieArmăsarul electricCând a apărut Mustang Mach-E, în 2019, a fost considerat o blasfemie de fanii înfocați ai modelului. Nici trecerea timpului nu i-a făcut să își schimbe părerea, dar eu zic că versiunea GT ar putea fi trecută cu vederea chiar și de puriști. Până la urmă, este cel mai rapid și puternic Ford vândut la ora actuală în Europa. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 3 aprilieÎn căutarea identității001 este primul model lansat de Zeekr. Este un shooting brake de lux, foarte performant, care se ia la trântă cu modele ca Porsche Taycan Cross Turismo, dar la un preț mult mai accesibil. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | luni, 30 martieElectrică de buzunarAm călătorit în Portugalia pentru a conduce noua Kia EV2: cea mai mică electrică din portofoliul mărcii și al doilea model cu zero emisii produs de Kia în Europa. Acum că a expirat embargoul pe impresiile de condus, îți putem spune cum se simte de la volan. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 20 martieExempluHyundai Tucson a ajuns să fie una dintre cele mai iubite mașini de la noi din țară, aflându-se mereu în topurile vânzărilor. Acest curent a început odată cu anul 2020, când a apărut generația a patra. Iată că acum, modelul sud-coreean a primit un facelift. Citeste tot
Pentru cei care nu stiu sau au nelamuriri, nota modelului a fost acordata in raport cu ceilalti concurenti din segment, Nissan Navara si Toyota Hilux.