Ferrari ignora Porsche: "Nu vom face niciodata un concurent pentru Panamera"

Foarte adevarat, daca nu luam in calcul celebrele 6 Ferrari 456 GT Break ale printului Jeffrey al Bruneiului ;)

daca nu ar fi avut Masseratti Quattroportte, facea si Ferrari

E si normal sa nu faca asa ceva. Mai degraba Maserati ar fi potrivt sa scoata un concurent pt Panamera.

Este o expresie care spune: "Niciodata sa nu spui niciodata" In acest moment Ferrari nu are pe rol nicio dezvoltare a unui model cu 4 usi, insa poate peste 2 ani va veni altcineva la conducere si va avea o alta viziune, iar atunci poate va apare un concurent pentru Panamera. Totul este posibil. Daca Daimler a semnat cu Renault, ne mai mira ceva? ;P

in 1980 la Salonul Auto de la Torino a aparut un concept V12 boxer de cinci litri sub capota, prototipul botezat Ferrari Pinin a captat intreaga atentie a show-ului; totusi, Sergio Pininfarina nu a reusit sa il induplece pe Enzo Ferrari sa fabrice fie macar si o serie limitata.( era cu 4 usi)

Il fac deja (Quattroporte) si risc sa spun ca ei au dat tonul pietei asteia cu modelul Maserati unde se foloseste numai tehnologie Ferrari si se produce sub indrumare Ferrari. Ideea de limuzina de clasa mare cu veleitati real sportive(cutii sport, reparatitie de mase, etc) si produsa de un brand exclusivist si eminamente sportiv e prima data incarnata pe Quattroporte si nu ar trebui sa le fie rusine de asta. E adevarat probabil ca nu ii vor pune niciodata logoul cabalin pe capota.

Mai cred ca si Porsche ignora Ferrari. E strategia cea mai sanatoasa sa nu te iei dupa concurentul tau si sa nu faci ce face el ci sa ai calea ta. Pana una-alta cu idei din astea "unice" si "indraznete" Porsche e o afacere foarte solida si a reusit sa isi consolideze locul isotoric in ciuda timpurile cu toane pe care le traim (tentinda SUV, tendinta mixarii segmentelor si evolutiei niselor, tendinta scaderii CO2 cu subsidiarele lor hibride si electrificate).

Il fac deja (Quattroporte) si risc sa spun ca ei au dat tonul pietei asteia cu modelul Maserati unde se foloseste numai tehnologie Ferrari si se produce sub indrumare Ferrari. Ideea de limuzina de clasa mare cu veleitati real sportive(cutii sport, reparatitie de mase, etc) si produsa de un brand exclusivist si eminamente sportiv e prima data incarnata pe Quattroporte si nu ar trebui sa le fie rusine de asta. E adevarat probabil ca nu ii vor pune niciodata logoul cabalin pe capota.

Masinile italiene sunt un rahat ! repari tot anul...

@ Hugo_Ungaro Asa mult ai avut de reparat pe Ferrari-ul care il ai in garaj? Masinille italiene sunt masini care le cumperi cu sufletul, nu cu capul(ma refer la alfa, lambo, ferrari, pagani). Atata vreme cat iti permiti, who cares ca se strica, iti tii si un bmw in garaj de rezerva pentru cand ai alfa-ul in service :))