Fii designerul lui BMW Seria 7!

cred ca este foarte reusit asa, poate ar fi grila putin cam mare, in sensul ca se termina prea jos si nu urmareste linia farurilor

Fratilor, pe asta lasati-l asa, nu mai este nevoie de nici o modificare pun pariu ca mai mult il stricati. Pt Logan si Laguna inteleg ca e loc de mai bine, dar pt seria 7..e perferct.

E bun asa cum e . Nu degeaba e model de top. Nu il stricati degeaba

De acord cu dmd, nu prea avem ce-i face, e o limuzina, nu are nevoie de linii agresive. E bine asa cum e, sper doar sa nu vedem pe modelul redesenat linii stridente, prea pronuntate, faruri sau stopuri cu tenta agresiva sau mai stiu eu ce. E genul de masina care iti cere un costum scump cand te urci la volanul ei, iti da un aer de seriozitate, iar prin dimensiunile ei te face sa te simti impunator, dar in acelasi timp in siguranta. @abc_e? Legat de "grila putin cam mare", daca ne uitam atent intreaga masina este "mare", deci mi se pare normal ca si stopurile, farurile, grila sa fie la randul lor mari. Ca sa nu fiu 100% in afara subiectului, eu as schimba culoarea(alb).

nu-si are rost sa modificati masina, e facuta pt un om de afaceri, masina de orash etc, probabil o sa vina unii cu pareri sa o faca sa para mai sportiva si o va strica complet

Faruruile mai inguste un pic, sa se ontinue uniform cu linia capotei.

Liniile de capota sa fie mai proeminente.

Stopurile mai inguste putin.

Grila radiatorului sa o modificati un pic...in rest lasati-l asa!

Propun sa se schimbe cu alta masina. Daca sunteti de acord copiati mesajul asta sau dati un +1

SPATELE la Seria 7 F01 E SUPERB. CRED CA AR MAI FI PUTIN DE LUCRAT LA PARTEA FRONTALA . in REST MASINA E 5 STELE.

Am Skoda Superb - Cred ca are acelasi grad de confort, poate chiar mai mult. Daca ar adauga 5-7cm pt locurile pasagerilor, ar insemna f. mult. Din bord retras 1-2cm, din spatele canapelei spate retras 3-5cm si ar avea un grad de confort super. Pt exterior nu-mi imaginez daca ar arata mai bine colturile de jos ale stopurilor , iar partea de sus sa vina in linia masinii.In afara de pret, nu cred ca se poate comenta prea mult. La 39.000euro, dotez aproape identic noul Superb. Pierd la imagine si altele dar economisesc min. 40.000 euro pe care ii pierd in ziua in care cumpar BMW - 7 . NU INTELEG de ce scade asa de mult aceasta masina la inceput si cand se invecheste nu mai scade deloc. M asinile sunt de 3 feluri - americane-germane- restul lumii.Dar LEXUS vine frumos . Nu stiu ce as plati - BMW sau LEXUS - S Classe nu- A8 - super confort, super masina dar parca nu.

Pana acum m-am retinut de la a face comentarii legata de "redesignul" celorlalte masini, cu toate ca G6 si Laguna au fost un fiasco total (parerea mea). Dar acum cand vreti sa slutiti/stricati o masina a carei perioada de realizare a designului a durat cu siguranta mai mult de o saptamana, cat aveti voi la dispozitie, ma cuprinde un sentiment de reala dezgustare si va transmit: VA ROG ALEGETI ALTA MASINA, sau opriti definitiv aceste incercari de "inovatie". multumesc

BMW - bate tot cu hidrogenul - Hitler avea obiecte zburatoare dotate cu 12 motoare cu hidrogen - vezi GOOGLE-IESIREA DIN MATRIX - SEARCH - ENTER - pe partea stanga a paginii deschise la rubrica OZN - Apoi la criza financiara, 9-11sept, si din nou la OZN. CURIOS CUM CEI DE LA bmw NU TREC PRIN CE SE DESCRIE IN zeitgeist. Asa cum domina piata auto cu perfectiune si calitate, cred ca sunt si din cei care domina lumea. Poate pt ei sunt masinile astea asa bune.

Sincer, puteti voi sa spuneti orice, dar mi se pare ca este chiar banal aspectul. Mie nu imi atrage deloc atentia. Si am fost recunoscuta ca o buna cunoscatoare de masini si a simtului estetic. Asa ca la faruri as umbla putin, la cele din fata sa le dau un aer "misterios", ca sa zic asa, iar cele din spate ar trebui si ele sa aiba putina inspiratie. Grilajul ala ar trebui si el lucrat putin, pentru ca nu arata deloc bine.

propun sa se skimbe spolerul de fata spate cu al lui M5 grila se skimba si se pune de la prototipul care sa facut anul trecut seria 8 faruri putin mai lunguiete sai dea sportivitate bine e o masina de lux dar sai dam aer de sportiv in spate 4 tevi de esapament doua pe stinga si doua pe dreapta ca originalele de pe masina,

-usi labo dar in stil Rolls-R -faruri triughiulare, sa fie un pic incruntata -stopurile sa fie alungite putin pe portbagaj -grila fatza mai ingusta -faruri ceata pe verticala -montantii fatza sa fie transparenti -oglinzile laterale montate pe capota si sa aiba o forma triunghiulara.

opriti blasfemia

Neaparat, dar neaparat, stopurile sa fie asemanatoare sau daca nu, chiar la fel, cu BMW Seria 7 model 2002 sau 2004. Urasc Seria 7 actual din cauza acestui lucru. Oribile stopurile actuale.

mie nu-mi plac stopurile deloc.. ele ar trebuii sa semene cu cele de la BMW Seria 5 sau cu vechiul model seria 7, cam atat in rest este superb dupa parerea mea!

farurile un pic mai agresive in rest nimic...sa speram ca iese ceva frumos

Cum poti spera sa iasa ceva frumos, avand in vedere celelalte modele modificate de automarket? Ca sa nu zic maltratate sau si mai rau.... Rubrica asta nu-si are rostul, indiferent de scopul ei. Finalitatea fiecarei "editii" a fost o monstruozitate de masina, renuntati cat va mai suporta lumea....

Saptamana trecuta chiar ma gandeam ce masina o sa fie urmatoarea in episodul asta iar apoi am vazut o poza cu actualul BMW Seria 7. Am constatat atunci ca era cam singura masina dintr`o serie de muuulte la care nu as schimba nimic. Bafta totusi la re-desing userilor de pe site ...

puneti-i Body Kit-ul de pe noul S65 AMG (inclusiv tevile de esapament) cu jantele de pe modelele M(10 spite) si un eleron subtil si faceti stopurile si farurile fumurii.

Chiar nu as schimba nimica la masina asta.Cui nu-i plac stopurile si le pprefera pe cele vechi,chiar nu intelege indeea.Acele stopuri sunt restilizate dupa modele din '80 ale seriei 7.De acolo vine acest design la stopuri.chiar nu am ce schimba la acest seria 7.Dupa e38 este cel mai frumos seria 7 facut vreodata.Iar pentru cel cu skoda superb, ii doresc o viata frumoasa, acolo, in lumea lui.No offence prietene, nu is rautacios deloc, dar skoda superb nici macar la catalizatorul lui seria 7 nu ajunge.

As schimba: linia fetei,sa fie putin mai ascutita, pe aripile fata niste guri laterale de ventilatie ca fanoanele unui rechin , jante mai mari , stopurile sa fie unite cu o linie de aceeasi culoare si sa fie utilizata la calcarea franei , proiectoarele fata sa aibe oglinda dreptunghiulara iar bara fata mai joasa. Pe capota as prefera niste umflaturi lungi ce pornesc de la cele 2 guri de admisie, tipic BMW . In rest poate o culoare mai deosebita un alb perlat sau un crem ar merge mai bine dar nu se pot face multe modificari pentru ca este o limuzina.:D ciuss

puneti-i farurile de pe conceptul CS si redesenati lateralul spatelui ca la conceptul anterior(inclusiv liniile de pe lateral), iar grila schimbati-o cu cea de pe conceptul BMW S.X.(desenat de un roman). P.S. schimbati culoarea in alb

cel mai frumos septar e modelul e38 . modelul acesta ar trebui sa fie mai lat putin mai patratos sa semene mai mult cu modelul precedent si mai plat .zici k e seria 3 asa cum e el acuma rotunjit.

si ar mai trebui neaparat sa apara un seria 7 M. nu inteleg cum de nu s-au gandit pana acum sa faca . se lasa mai prejos de rivalul AMG si nu e normal

io zic ca orice s-ar modifica ar iesi oricum mai bine decat modelul prezent. Personal, modelul 7 nu-mi place.

la noua generatie bmw serie 7 partea frontala parca e taiata cu ghilotina, iar spatele e lipsit de personalitate. unde sunt lampile tipic bmw, dupa care recunosteai masina de la o posta??? acum , la prima vedere din spate, poti spune ca e o oarecare marca asiatica, dar in nici un caz bmw. mai frumos era E 65 facelift. dar, sa nu uitam, CAROSERIA CEA MAI FRUMOASA A FOST E 38!!! mor de ciuda cand vad cum si-a batut joc de liniile caroseriilor mai ales la seriile 5 si 7 acest chris bangle, care de altfel se pare ca a demisionat prin februarie ac. duca-se!

Eu sunt de parere k mereu se poate face din mai bun si mai bun . la acest model fata daca s-ar putea sa aduca mai mult cu conceptul CS, iar aripile mai umflate , per total masina sa para putin mai lata, sa ii dea aspectul unui coupe in 4 usi , asemamtor lui lambo estoque. spatele la fel , stopurile putin mai inguste si nu asa led-uite.Toate bune

Chiar nu cred ca at putea fii modificat ceva in bine la acest model. Este perfect pentru ceea ce trebuie sa fie. Daca totusi vreti sa-l modificati, eu zic ca ar fii mai bine sa plecati de la o foaie alba si sa veniti cu o alternativa total diferita pentru modelul actual.

http://a.imagehost.org/view/0545/483745l :)

Nu mai distrugeti masinile!!!

Daca se poate sa fie Alb cu genti de aur de 24" si spoiler de dragster. La spate portbagaju sa aiba nervura cam cum are Loganul, si o linie pe laterale ( diagonala ) ca la noul Symbol. Daca se poate o stema iesita sus pe capota ca la Mert sau RR si un paintjob cu Salam. Era sa uit de geamurile fumurii.

am eu o idee .... ce ar fi sa faceti un copy / paste cand o sa redesenati masina si o sa fie la fel de reusita ca si acum. chiar nu ai ce schimba la masina asta. orice ai schimba la ea o strici.

2 lucruri as schimba la ea si nimic mai mult : pozitia scaunului soferului in cazul in care nu mi se potriveste si as mai regla volanul daca e necesar. nu ai cum sa schimbi ceva la seria 7 . proasta idee ati avut. cum sa alegi asa masina la redesenatu asta al vostru. Is atatea masini naspa in lumea asta si voi le gasiti pe cele mai faine sa le redesenati. pe viitor parca vad ca propuneti un mertz, ferrari, lamborghini, porsche, etc e trist....

As face grilele mai inguste ca la modelul E38 de pana in 2001

l-as face sa senene mai mult cu e38. sa fie lat asta e prea ingust si inalt .mi-ar placea foarte mult un model nou cu caroserie d e38.

dk as avea babi mi-as lua un seria 5 ca e mai ieftin si seamna cu asta. septaru trebuie sa aiba personalitatea lui mai lat mai patratos

la fel zic si io sa fie mai lat .sa aduca mai mult cu e65

Sincer, actualul model este foarte reusit, nu as schimba nimic la el. In schimb, o limuzina care abia a aparut si lumea nu este prea entuziasmata de aceasta este Bentley Mulsanne, propun sa schimbati subiectul.

Dupa ce-a iesit din Laguna, mai bine astept sa vad ce aberatie mai iese si din BMW-ul asta. Sa speram ca la capitolul Lastun sau Oltcit va iesi ceva mai spectaculos.

Cred ca arata extrem de bine...insa mici modificari ar putea suferi orice masina la nivelul caroseriei. Asa ca ... spun eu... sa se modifice un pic blocul de lumini spate, si anume, sa fie ceva mai dreptunghiular cu partea superioara in genul celei fata tip pleoapa ca parking light. Doua tevi de esapament pozitionate simetric fata de axul longitudinal al masinii ... In rest...numai de bine...Bafta la desenat!

parerea mea legat de noile generatii (ultimele 2) seria 7, este ca au folosit prea mult timp anumite linii ale masinii, rotunjite, (colturile farurilor, stopurilor, pragul masinii, si linia aia curbata specifica BMW-urilor a usilor spate... Daca BMW doreste la acest limo sa-i dea impreasia de sport, atunci eu propun sa accentuam unghiurile, sa se foloseasca mai multe linii drepte. - fata, capota motor sa coboara (spre fata masinii) mai mult (ca e aproape dreapta), linia de jos a plamanilor sa fie in, partea de sus a grilei de jos de aerisire - fata, unghi mult mai ascutit (mai de rechin) a plamanilor si plamani mai lati, - in loc de un far cu 2 "spoturi" luminoaste, sa fie 2 faruri separate (dreptunghiuri cu colturi rotunjite, cum a-ti pus la seria 3 ), DAR sa fie gen "teava de tun"... aaaaa ca Jaguarurile din 1986 - grila de aerisire de jos, cat mai dreptunghiulara + la mijloc putin suprapus de cele 2 plamani coborate. - Lateral... pe mine deja ma plictiseste acel element de la usa spate (da stiu ca e tipic BMW, dar sa-l foloseasca la seria 3 :), l-as duce mult mai in spate si mult mai mic... mic mic... - spatele... :) (acuma o sa ma urati), o combinatie intre citroen c6 (ceea ce priveste luneta si lungimea portbagajului) si Maybach (ceea ce priveste stopurile si imbinarea portbagajului cu partile laterale - doar stopuri pe lateral (fara stopuri pe usa portbagaj) dar sa nu fie si pe lungimea masinii (ca la Maybach) ci ceva de genu Lancia Thesis - si sa nu fie asa inalt portbagajul bafta

Nu cred ca sunt prea multe de modificat la aceasta masina. Nu am fost si nici nu sunt un fan al marcii BMW tocmai datorita designului pe care l-am considerat mereu fad. Geniul lui Bangle, din pacate, nu prea s-a potrivit cu imaginea BMW, dar noul designer sef are sansa de a face treaba buna. Cat priveste Seria 7 actuala, care se ridica mult peste fosta ca linie si detalii, ar putea suferi unele modificari, ce-i drept minore. Fata: - as pune niste faruri asemanatoare cu cele ale noului Seria 5 GT cu tot cu ancadramentul lor (acele pseudo-alveole foarte frumos desenate), eventual forma generala a farului sa fie ceva mai angulara, mai agresiva - grila tipica BMW sa fie mai lata la partea inferioara si mai ingusta la marginea capotei (invers decat e acum), ar da mai agresiv, mai sportiv - grila inferioara sa aibe extremitatile mai ample si angulare cu farurile suplimentare sub forma unor "bare" cu leduri, cumva pe forma decupajului grilei (ceva in genul noii clase E de la Mercedes) Spate: - stopurile par facute din bucati la toate modelele actuale BMW, ceea ce nu e chiar foarte elegant, deci as face o forma mai integrata, mai "dintr-o linie" si sa fie mai generase ca dimensiuni mai ales pe laterale, mai ascutite, cu personalitate... Lateral: - cel mult implementarea liniei mediane frante ca la conceptul CS si poate un prag putin mai profilat - jante cu un desen tridimensional, mai pretentios Cam asta ar fi Mult succes!

Nu mai maltratati modele de top. Daca tot vreti sa va jucati jucativa cu modele vechi (cum ati fi vrut sa arate -Daewoo Cielo, Dacia 1310, Trabantul, Lada din '90, Suzuki Swift, Opel Astra Clasic. Sunt doar cateva exemple, dar va rog, lasati masini ca BMW Seria 7, Alfa Romeo 159 sau Audi A6. Sunt capodopere si nu pot fi imbunatatite.

Nici nu avem asemenea pretentii domnule Ssssss.Daca ti-am dat impresia asta, te rugam frumos sa ne ierti si sa ne permiti sa citim si sa comentam stirile automarket. Cititorii automarket iti multumesc pentru rabdare si intelegere.

Fata parca este de Fiat Barcheta :)

Incercati sa-l distrugeti si pe asta...eventual luati grila de la audi,usile de la logan,farurile de la 458 italia si va faceti designeri cu totii....exact ca si la ultima creatie:laguna...=))

@ CARINO Am in familie si BMW si VW ce fac parte din aceeasi clasa, si pot spune ca nu sunt comparabile. Tu ai dreptate, economisesti acei bani dar: - nu ai aceleasi materiale de interior, sunt mult inferioare la Skoda, se stie ca skoda are materiale mai slabe chiar si fata de VW - nu ai aceleasi performante: - motor mult mai slab (performante - fiabilitate - sunet, iar aici ma refer la sunetul din interior - un diesel la BMW abia se aude in interior in schimb cele de la VAG par ca sunt tractoare) - nu poti compara sasiul unui BMW cu sasiul de la SKODA - Skoda sunt masini bune, dar nu poti face comparatie cu BMW la nici una dintre categorii. Pt. restilizare: Mai bine o lasam asa, nu cred ca merita sa incercam!

...imi par rau...nu mai am ce sa adug!

schimbata culoarea in alb si daca se poate capota plafonul si portbagajul sa fie negre......

masina e frumoasa asa cum e...

mai bine puneti masini din gama low-cost...acolo sunt masini banale care au nevoie de ceva schimbari la design..nu BMW sau ma rog alte masini ale caror design iti fura privirea...bafta

CARINO tu intelegi ceva din ce zici?

BMW E SUPER FRUMOS......

Salut! As dori in primu` rand revenirea la inceputuri. Cu restilizari dintr-astea menite sa ne dea peste cap si in final sa reiasa faptu` ca sunt nereusite nu faem business desi asa pare. As dori ca farurile sa nu fie asa mari. Sa fie mai inguste ca cele de genul farurilor seriei 7 din anul 2001. Pacat ca nu se mai fac BMW-uri ca inainte. In loc sa fie o evolutie asistam de fapt las o involutie.

stopurile sa ramana aceleasi, dar mai lungi si colturile sa fie mai ascutite in genul stopurilor de pe E92. Ar merge mai bine jantele de pe conceptul CS