Odată cu lansarea lui Arteon facelift, Volkswagen a introdus în gamă și Arteon Shooting Brake. Noua versiune propune un design atrăgător, un interior atent croit și, pentru moment, doar motorizări diesel și benzină. Test cu Arteon Shooting Brake 2.0 TDI de 200 CP, cutie automată și tracțiune integrală. Citeste tot

Volkswagen Tiguan a trecut în 2020 printr-un facelift care îmbunătățește ușor CV-ul celui mai vândut SUV compact din Europa. L-am testat împreună cu noul motor 2.0 TDI de 200 CP. Citeste tot

Odată cu noua generație Jazz, Honda propune publicului european și o versiune "cross" a modelului de clasă mică. În plus, singura motorizare disponibilă este una hibrid, care folosește un propulsor pe benzină de 1.5 litri și două motoare electrice. Test cu noul hibrid Jazz Crosstar. Citeste tot

Volkswagen Golf rămâne cel mai popular model al constructorului german în Europa, iar generația a opta propune un concept mult modificat la nivelul interiorului. În aceeași notă modernă, hatchback-ul adoptă motorizări mild-hybrid pe care le vei întâlni sub indicativul eTSI. Test cu versiunea pe benzină 1.5 eTSI cu 150 CP și transmisie automată. Citeste tot

Volkswagen ID.3 este o mașină electrică pe care o vei înțelege din prima clipă. Germanii au reușit s-o facă ușor digerabilă, ușor de utilizat și mai ales ușor de explicat. E un Golf al electricelor? Citeste tot

Mazda MX-30, primul model electric de serie al constructorului nipon, propune un pachet mai puțin obișnuit pentru un SUV din segmentul său: motor de 143 de cai putere, baterie cu o capacitate de doar 35.5 kWh, portiere spate inspirate de RX-8 și interior cu materiale inedite, precum pluta. Citeste tot

Dacia Sandero Stepway s-a transformat în 2020 dintr-o mașină pe care clienții o cumpărau 100% cerebral într-un produs care poate fi cumpărat acum și cu inima și ochii. Dacia primește pentru prima dată dreptul la suflet și-și transformă gama de bază în mașini cu adevărat dezirabile, nu doar corecte. Citeste tot

Versiunea Polestar Engineered a lui Volvo XC60 este discretă și are toate șansele să treacă neobservată. Dacă nu-i vezi jantele. Sau etrierele galbene. Sau grila specială. Sau siglele Polestar. Sau dacă nu-i simți cei 405 cai putere în ceafă. Mașina perfectă pentru cei care nu vor fie ostentativi, dar să aibă mereu ași în mânecă. Citeste tot

BMW X6 M Competition este un adevărat magnet de etichete greșite. Prea mare, prea vulgar, prea zgomotos. Până când ai ocazia să urci la volan și să înțelegi că mașina aceasta este un adevărat carusel de emoții. Și un RADET pe patru roți. Explicăm imediat. Citeste tot

Ford Puma ST defilează de unul singur în segmentul SUV-urilor de performanță din clasa mică. Cu un motor cu trei cilindri care dezvoltă 200 de cai putere, modelul produs la Craiova promite să ofere senzații demne de logo-ul ST amplasat pe grila frontală. Citeste tot