Cum am menționat mai sus, Porsche Macan Turbo are două motoare electrice. În total, 639 de cai putere și un cuplu motor maxim, incredibil, de 1.130 Nm. Asta înseamnă că acest SUV de familie care are o masă proprie de peste 2.4 tone, poate să ajungă la 100 de km/h în 3.3 secunde.

Sprintul de la 0 la 200 de km/h se face în 11.7 secunde. Sunt destule mașini cărora le ia mai mult de 11.7 secunde să ajungă la 100 de km/h, iar viteza lor maximă doar se apropie de 200 km/h. 

Nu este cazul aici. Viteza maximă a lui Macan Turbo electric este de 260 km/h, o cifră impresionantă dacă ne gândim că producătorii limitează destul de mult viteza maximă pentru a oferi o autonomie mai bună.

Ne îndreptăm atenția din nou către Audi Q6 e-tron. Dar desigur că în „piramida grupului Volkswagen” Audi se află cu un nivel mai jos față de Porsche, iar cifrele sunt destul de diferite. Asta ai fi tentat să crezi, dar în realitate observi că lucrurile nu sunt atât de diferite.

Prin urmare, Audi SQ6 Sportback e-tron oferă 517 cai putere și un cuplu motor de 885 Nm. Astfel, SQ6 poate să ajungă de la 0 la 100 de km/h în 4.3 secunde, iar viteza maximă este de 230 km/h.

Rămânem în Germania, iar Mercedes-AMG EQE 53 aduce la masă 626 de cai și un cuplu de 950 Nm. Sprintul până la 100 de km/h se face în 3.7 secunde, iar viteza maximă este de 220 km/h.

Apoi traversăm în Italia, unde Maserati Grecale Folgore se laudă cu 558 de cai și un cuplu de 820 Nm. Viteza maximă este tot de 220 de km/h, dar sprintul de la 0 la 100 de km/h se face în 4.1 secunde. Iarăși, Porsche Macan Turbo iese triumfător și din această categorie.