Latino lover
Seat Ibiza SC este acel "Evil Twin" din gama hatchback-ului spaniol. Aceleasi motorizari, acelasi interior insa nu si acelasi look. Agresivitatea si sportivitatea noului SC vor face diferenta intre fanii brandului.
-
marius, marţi, 31.03.2009 19:49
imi place ideea de comparatie ...buna ideea Automarket :)
-
dghfhg, miercuri, 01.04.2009 00:30
.......ia aruncati o privire la noul polo ..e cu 10 clase peste la finisaje....19000 euro???????incredibil.pai la pretul asta vorbim deja de golf 6 in echipare highline 1.4 tsi.oricum prost e ala care cumpara nu cel care cere
-
gabi, miercuri, 01.04.2009 12:15ibiza
Are un spatiu interior incredibil de mic!!!! De pret nu mai spun. Vanzari cu spor celor de la seat
-
cc, miercuri, 01.04.2009 12:23
la banii astia exista alternative mult mai convenabile.sa nu uitam k e un hatchback in 3usi si mai ales un seat.de exemplu la aceeasi o honda civic e cu multe clase peste imitatia asta de vw..
-
drepteanu', miercuri, 01.04.2009 13:50Fara comentarii..
..Buna prezentarea! Jenant obiectul test-drive-ului. Seat dezamageste din nou dupa tentativa de face-lift la Seat Leon si dupa ce a "importat" un concept mai vechi de A4 pe "noul" lor Exeo. Totusi, de ce se cer atat de multi bani pe aceste modele Seat? Doar pentur ca transpun o filosofie sport, se adreseaza unui target tanar si activ si instarit? (cat de instarit o mai fi pe vremurile astea) Probabil ca trebuie sa coste mai mult de cat un VW si mai putin decat un Audi. Iar Skoda trb sa fie cenusareasa grupului (desi este evident ca cea mai profitabila prin raportul calitate/pret). Succesuri!
-
first_yoyo, miercuri, 01.04.2009 14:27pentru dghfhg
... nenea dghfhg urcate si in noul polo, si atunci vei vedea ca nu este cu 10 clase peste. intradevar arata mai bine la interior, parerea mea, dar ca materiale si finisaje NU. urcate in amandoua si apoi vorbeste. da este scumpa foarte scumpa masina, dar nu este nici foarte comuna precum corsa sau un aveo sau mai stiu eu ce.
-
Ioan, miercuri, 01.04.2009 22:58
Este mult prea mare pretul pentru ceea ce ofera. Primul lucru care l-am remarcat , faptul ca nu are AER CONDITIONAT AUTOMAT. Al doilea lucru care ma deranjeaza este motorul de 1.4 litri si 85 de cai care nu este deloc multumitor. Nu vreau sa imi imaginez varianta de 1.2 litri. Pacat de acest design frumos...
-
sandman, luni, 07.11.2011 11:27sc
modelul testat de voi este un reference, acum costa 9000euro cu remat cu tot. la 19.000euro nu ajunge decat varianta FR, cu toate dotarile si motor de 1.4tsi 150cp
Citeste si
-
DRIVE TEST | vineri, 28 augustAtac la dieselDacia Duster revine pentru un nou test. De această dată am condus motorizarea Eco-G 120, ceea ce înseamnă un motor alimentat cu GPL și benzină, deci implicit o autonomie totală mărită semnificativ. Ți-am pregătit în rândurile de mai jos impresiile noastre despre această motorizare, precum și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | marţi, 25 augustRenașterea unei legendeDupă o pauză de 25 de ani, Honda Prelude s-a întors. Nu are motorul lui Civic Type R, așa cum speram toți, și nici exuberanța celebrei compacte. În schimb, noul Prelude are alte calități despre care am vorbit pe larg în rândurile următoare. Avem pentru tine și un video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 21 augustSeul ExpressCel mai puternic model Kia din istorie a primit anul acesta un facelift. Ce aduce acest facelift pe lângă câteva modificări la nivel de aspect exterior? Și mai multă putere, desigur. Acum, în loc de 585 de cai putere, te distrezi cu 650 de cai putere. Totodată, ai și o autonomie mai mare. Ți-am pregătit și o prezentare video cu noul EV6 GT. Citeste tot -
DRIVE TEST | miercuri, 19 augustMoștenitorul tronuluiAm testat noul Volvo ES90 sau, altfel spus, înlocuitorul „bătrânului S90”. Este primul model Volvo electric realizat pe o platformă cu arhitectură de 800V. Noi am testat versiunea de bază Single Motor Extended Range, cu 333 de cai putere și autonomie de până la 664 kilometri. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot -
DRIVE TEST | vineri, 14 augustMai european ca niciodatăAm testat noua generație Jeep Compass. Modelul american a fost lansat inițial în 2006, iar acum a ajuns la a treia generație. Noul Compass este disponibil în 3 versiuni diferite, toate electrificate până la un anumit punct. Poți opta pentru o versiune mild-hybrid, Plug-in Hybrid sau una complet electrică. Desigur, ți-am pregătit și o prezentare video. Citeste tot
Seat Ibiza SC deschide o noua abordare in sectiunea test-drive regasita pe Automarket. Notele primite de modelul spaniol se raporteaza direct la cooncurentii de pe acelasi segment. Exemplul va fi urmat si de restul modelelor pe care echipa noastra le va testa.