Uniunea Europeană a stabilit noile ţinte de emisii CO2 pentru maşinile anului 2020
După un şir lung de controverse şi discuţii, Uniunea Europeană a stabilit ţintele de emisii pentru maşinile noi care vor fi vândute în anul 2020, de data aceasta şi cu sprijinul Germaniei.
Parlamentul European a votat astăzi noile norme de emisii pentru automobilele care vor fi vândute în anul 2020. De data aceasta, instituţia din Strasbourg a luat o decizie în colaborare cu statele care au mai mulţi producători de automobile, cum ar fi Franţa şi Germania, pentru a proteja afacerile respective fără a afecta mediul.
Cu toate că ecologiştii care făceau lobby în Parlamentul European pentru norme mai stricte de mediu nu au fost mulţumiţi pe deplin de această decizie, aceştia spun că decizia finală este în continuare agreabilă pentru mediu, economia europeană şi şoferii din Europa. Reducerea emisiilor de CO2 ale maşinilor noi vine la pachet cu reducerea consumului de carburant al acestora, ceea ce aduce economii semnificative pentru şoferii vehiculelor respective, urmând o economie de 27% în următorii şase ani în ceea ce priveşte consumul efectiv de carburant, nu şi costul acestuia. În comparaţie cu normele de CO2 din 1990, planul pentru 2020 aduce emisiile vehiculelor la o cincime faţă de pragul respectiv.
Aprobarea finală a noilor norme va veni peste câteva săptămâni, dar guvernele europene şi-au arătat deja sprijnul pentru noua ţintă. Germania a fost cel mai mare oponent al noilor ţinte de emisii CO2 pentru maşinile noi, ţara fiind cel mai mare producător de automobile din Europa, având mai mulţi producători premium şi de volum care ar fi suferit financiar de pe urma acestei măsuri decât ar fi suferit omologii lor din alte ţări.
Via AutomotiveNews (înreg.)
Am mai trecut un hop. Evoluam.