Criza Volkswagen: tot ce trebuie să știi despre scandalul "Dieselgate"

VA URMA ! TINETI APROAPE ! :))))

De multe în istorie nemții ăștia au dat-o în bară grav de tot cu prostiile lor. Nu știu cum se face că la momentul asta, în loc să fie datori vânduți pe 100 de ani celor pe care i-au implicat în al 2-lea război mondial, ei conduc prin Europa și continuă să înșele și să prostescă pe unii cu,,seriozitatea,, lor.

Jarmanika= Jegmaneala ( curata ). VAG inseala lumea, BMW inseala si el, Mercedes face acelasi lucru . Ce mai urmeaza Opel cumva ? Noroc ca sunt sub aripa GM, ca altfel ar fi facut parte din aceeasi ''seriozate'' germana . Dan Grecu nu-i asa boss ? :)))) Stiu ca te doare, dar nah......e greu stiu :)))))

Ahh era sa uit citatul asta superb dintr-o stire cu privire la fraudele VW ''Pe scurt un automobil cu motorizare diesel Euro 6 nu îndeplinește condițiile de omologare pentru a fi comercializat în SUA. Mai mult ca sigur că același motor, pentru a avea aceleași performanțe dinamice, are nevoie de tehnologii adiționale pentru a putea îndeplini cerințele legate'' Deci practic VW si BMW mai au de bagat bani grei pt a putea face modificari ca aceste motoare sa scoata aceleasi peformante cum le scotea cu noxele frauduloase :)))))

Am inteles...DIESELGATE este nashpa... VW, BMW si nemtii (in general) sunt nashpa... Acestea fiind spuse....si pe deplin intelese...se poate sa postati si alte stiri? Articolul asta este repostat zilnic de vreo saptamana, singura diferenta fiind la titlu si ceva diferit in sumar... In final, nobody really gives a shit...Nu cred ca este unul dintre noi care la achizitionarea unui autoturism sa fie interesat de emisii... Nu cred ca este producator auto pe lumea asta care sa nu masluiasca la un moment dat date legate de consum, putere, EMISII , etc... Cu exceptia Daciei, desigur... AM INTELES mesajul vostru, nu este nevoie sa-l repostati zilnic (nu suntem retardati, cel putin unii dintre noi)!!!! Putem citi si altceva acum?

Tu crezi că șpaga sau trecutul inspecției tehnice periodice blat au fost inventate de romani? Oameni buni, mașinile vin date cu km înapoi de la germani. În alte țări asta e infracțiune și se pedepsește cu închisoare. Germanii conduc Europa pentru ca ȘTIU SĂ SE IMPUNĂ ȘI SĂ IMPUNĂ. Nu pentru că sunt corecți. Când eram tânăr era o vorbă: în lume există Mercedes și alte mașini. Pe vremea aia importurile de japoneze se taxau cu 30% vamă. De asta nu se știa și de altceva. Și desigur germanii aveau interes să nu se știe. M-am convins zilele astea că șpaga funcționează cu succes în continuare în Germania. Germanii de la AutoBild au dezmințit știrea despre BMW X3. Se pare însă că mașina a fost testată și de alții având rezultate asemănătoare, alături de Audi A8, Opel Zafira, Citroen C4. http://adevarul.ro/international/europa/potlogaria-volkswagen-e-doar-graunte-mizeria-industriei-auto-1_5602b35ef5eaafab2cea2782/index.html Deci cine să mai aibă încredere în nemți? Doar proștii și cei ce au interese să-i susțină! Dacă țineți la România și nu vreți să fiți călcați în picioare, luați exemplu de la Elveția. Ăștia nu au vrut nici UE, le dau cu flit la germani și trăiesc destul de bine fără să îi pupe-n dos.

Niste jeguri ordinare ! Au inselat increderea clientilor...

Stai calm că pleznesti, te faci că nu înțelegi că orice diesel poluează mai mult decât măsurătorile din laborator? Pt că așa sunt normele, de aia vor fi schimbate, diferența este că doar VW a folosit un soft și poluarea reală e de 40 de ori mai mare, mai mult ca la oricare alt constructor. Pe vremea lui Mercedes și restul lumii, la calitate chiar așa era, niciun constructor japonez nu avea calitatea Mercedes, și -au făcut un renume pe munca lor, nu mai bate câmpii.

Din tot acest scandal nu puteau lipsi si specialistii romani. Pentru a lamuri publicul greii germani au dat spre testare 2 modele. Ei au testat in conditii reale de trafic si au postat filmuletul pe youtube: https://www.youtube.com/watch?v=GdmDj0S6Hsg In urma acestui test expertii au venit cu urmatoarele concluzii: 1. Cui pasa cat consuma o masina daca ea poate circula cu peste 300 km/h; 2. Masinile germane e cele mai bune; 3. Cei care nu cred ca un Audi sau BMW cand circula cu 300 km/h polueaza mai putin ca un Renault Zoe, e cel mai fraier si nu se pricepe la masini. Cum sa le pese la germani de poluare cand ei au Autobahn fara limita de viteza ? Voi credeti ca vine seful Porche si schimba totul ? Masina aia din spatele lui sigur are motor in 3 cilindri si consuma doar 2 litri/100 km. Deci voi latratori si pupincuristi ai marcilor germane nu va mai umflati asa in pene si macar recunoasteti ca poluati de rupeti cu jafurile voastre. Nu va cere nimeni mai mult. Ca si la VW, sa recunoasca ca au mintit.

Îti bati capul degeaba. Nu te ascultă nimeni, scriu doar ce vor ei , doar sunt experti. Vezi ca daca ii critici prea tare , te si blochează, nu mai scriu nici un comment. După cum vezi, s-au deranjat destul de tare deja, au scris un articol in weekend. Nu ca ar fi scris ceva. Dar nu ii deranja, nu vei rezolva nimic. Aa, si uneori trebuie să îi prinzi in toabe bune pe ziua respectivă, iti vor si raspunde :))

Erată : De multe ori în istorie....

@Din nou De acord cu tine. Vezi însă ca ai menționat în lista de mașini una ce folosește 1,6 Hdi/2 Hdi (C4) ce nu are legătură cu mai tinerele motoare ale vw, 1,6 tdi / 2 tdi.

Daca imi face o reducere de 80% la noul Passat, sunt de acord sa cumpar de la ei, adica 4.400 euro pret final. E totusi mult pt un kkt de marca :)))))

Eu nici asa nu m-as ingramadi la o firma care intra in grave belele juridice. Prima America deja a inceput haosul si toti vor sa vanda. Tu-l iei nou cu 4400, dar in 2 ani s-ar putea sa dai bani altora sa te scape de el. Dar daca esti interesat de o masina buna, vezi un top pe aici: http://www.newsday.com/classifieds/cars/consumer-reports-best-and-worst-car-brands-in-2015-include-lexus-mazda-and-toyota-1.10387053

dupa lansarea motorului 2.0 D s-a constatat ca echipamentul de injectie nu are viata lunga. temporar s-a implementat cacealmaua ptr simplificarea legii de injectie prin modificarea softului.solutia corecta este scumpa ,scadea profitul firmei si reducea prima de craciun. contabilul sef a zis kantch. inginerii au gresit ei sa rezolve .si ei fara bani au zis: las-o ca merge si asa. constructorii de automobile isi cumpara, testeaza demonteaza si studiaza reciproc ultimele creatii. multi stiau escrocheria dar nu au aratat-o de frica sanu le verifice si lor masinile.multe masini euro 5.6 scot capastrul la viteze mari in afara localitatii. neconcordanta e uor de depistat . dar ce interes ai sa s-o gasesti cand firma respectiva te plateste sa-i faci un articol evlavios. si cine s-o faca? pe acest site este un articol care incepe asa: Borwarg o masina moderna cu ecran de 12 inch ! atat poate baiatu"

DONEZ VW Passat , motor *potent* 2,0 tedei , 184 hp- cel mai tare , vericule .... da fum la toate masinile care urca un deal !!!

@@Mada, Un Passat B8 de 4.400 euro e numai bun pt a-ti face o mica afacere. Ma gandeam sa infiintez o ferma de porci. La volumul ei total de 1.000 litrii cu scaunele si bancheta scoasa, intra relaxat 2 porci de dimensiune medie, in portbagaj se poate creste gaini, iar in compartimentul unde sta motorul ( dupa ce il scoti si-l duci la topit ca nah nu-i bun de nimic polueaza cat 10 reactoare nucleare ) poti creste pui de curca, iar capota o inchizi atunci cand se lasa noaptea sa nu-i manance dihorii , dar de fapt la designul sters si anost pe care il are Passat se sperie pana si dihorii de el, deci nu se va apropia:))))) , intelegi ? :))))). Bun businessul nu ? Practic asta inseamna sa ai o ''ferma'' la standarde Europene ''Blu mousan'' Pentru cei interesanti voi cumpara chiar doua Passaturi. Intr-unul voi creste pui de rata. Va fii dotata si cu ''eutanasiere'' asa cum propune noile standarde europene si la alte animale precum > impuscarea porcului in loc de taiere. Drept urmare, nu trebuie decat sa apasati ''start engine'' si odata pornita ''ingineria tehnica germana '' de sub capota toti puii vor lesina intoxicati cu CO2 :))))), pardon cu ''ad blu'' :))))

Pt. cei care tot zic cat de rai sunt germanii si cat de corecti sunt japonezii (madalescu...).este un articol postat pe automarket cu istoria fraudelor, (http://www.automarket.ro/stiri/istoria-fraudelor-la-testele-de-emisii-ford-gm-honda-si-volkswagen-au-66207.html), zice si de honda, sau e doar o iluzie?.Nu mai zic de cunoscutul scandal takata, unde au murit oameni sau au fost mutilati.Si acolo se stia de problemele la airbaguri de catre conducerea firmei, dar au ascuns totul japan style.Sa mai amintesc de toyota?

@roco, Da ai dreptate. Dar Takata e cumva brand auto ? Acum stai jos, se pare ca nici macar aceste prafuri in ochi demascate la VW nu v-a mai desteptat, ma intreb cand ? :))))) Orikum Toyota e de vina in acest scandal :))))

@madalescu Daca ai avea IQ-ul format din 3 cifre ti-ai fi dat seama ca nu ma refeream la un brand auto, ci la mult laudata corectitudine japoneza ( laudata de catre tine si alte persoane).Si stai calm, nu sunt un fan al VW.Imi place mai mult mazda decat vw.

decat sa merg cu un logan s-au renault mai bine merg cu un vw masluit din asta care polueaza de 40 ori mai mult mergeti voi astia desteptii cu japoneze ca alea merg cu aer nu polueaza

@ it "s-au renault" ...hahhahahahhah ! 8 clase si Vw TDI in fata cocioabei... profilul tipic al clientului vw !